Dış Ticarette Teslim Şekilleri

Uluslararası ticarette malların güvenli ve sorunsuz şekilde alıcıya ulaştırılması, ticari süreçlerin en kritik unsurlarından biridir. Dış ticarette teslim şekilleri; malların nerede teslim edileceğini, masrafların kim tarafından karşılanacağını ve risklerin hangi noktada devredileceğini belirler.

Bu sistem, ihracatçı ve ithalatçı arasında doğabilecek anlaşmazlıkları önlerken ticaretin daha şeffaf ve güvenli ilerlemesini sağlar. Uluslararası kabul görmüş INCOTERMS kuralları, teslim şekillerini standartlaştırarak tarafların sorumluluklarını netleştirir.


Uluslararası Ticarette Teslim Şekilleri (INCOTERMS 2020)

INCOTERMS 2020’ye göre teslim şekilleri 2 ana gruba ayrılır:

1. Tüm Taşıma Türleri İçin Geçerli Kurallar

  • EXW (Ex Works)
  • FCA (Free Carrier)
  • CPT (Carriage Paid To)
  • CIP (Carriage and Insurance Paid To)
  • DAP (Delivered at Place)
  • DPU (Delivered at Place Unloaded) :white_check_mark: (DAT yerine geldi)
  • DDP (Delivered Duty Paid)

2. Deniz ve İç Su Yolu Taşımalarına Özgü Kurallar

  • FAS (Free Alongside Ship)
  • FOB (Free On Board)
  • CFR (Cost and Freight)
  • CIF (Cost, Insurance and Freight)

İhracat Teslim Şekilleri (Detaylı Anlatım)

EXW – İşyerinde Teslim (Ex Works)

Satıcı malları kendi tesisinde hazır eder. Yükleme dahil tüm süreç alıcıya aittir.

Önemli Not:
Pratikte en riskli yöntemlerden biridir çünkü:

  • Alıcı ihracat gümrük işlemlerini yapmak zorunda kalabilir
  • Birçok ülkede bu mümkün değildir

FCA – Taşıyıcıya Teslim (Free Carrier)

Satıcı malları taşıyıcıya teslim eder ve ihracat gümrüğünü yapar.

INCOTERMS 2020 Yeniliği:
Alıcı, taşıyıcıya “on board konşimento” düzenleme talimatı verebilir. Bu özellikle akreditifli işlemler için önemli bir güncellemedir.


Deniz Taşımacılığına Özel Teslim Şekilleri

FAS – Gemi Doğrultusunda Teslim

Satıcı malları geminin yanına getirir. Yükleme alıcıya aittir.

Genellikle:

  • Ağır yükler
  • Proje taşımacılığı

için tercih edilir.


FOB – Gemide Teslim

Satıcı malları gemiye yükler, risk bu noktada alıcıya geçer.

Dikkat:
INCOTERMS 2020’ye göre:

  • Konteyner taşımacılığı için uygun değildir
  • Bunun yerine FCA önerilir

CFR – Maliyet ve Navlun

Satıcı taşıma maliyetini öder ancak risk yükleme anında alıcıya geçer.


CIF – Maliyet, Sigorta ve Navlun

CFR ile aynıdır ancak satıcı ayrıca sigorta yaptırır.

Avantaj:
Alıcı için daha güvenlidir.


Tüm Taşıma Türlerine Uygun Teslim Şekilleri

CPT – Taşıma Ücreti Ödenmiş

Satıcı taşıma ücretini öder, risk taşıyıcıya teslimde alıcıya geçer.


CIP – Taşıma ve Sigorta Ödenmiş

CPT’nin sigortalı versiyonudur.

INCOTERMS 2020 Güncellemesi:
Sigorta kapsamı artırılmıştır (Institute Cargo Clauses A).


DAP – Belirlenen Yerde Teslim

Satıcı malları belirlenen noktaya kadar getirir.
Boşaltma ve ithalat işlemleri alıcıya aittir.


DPU – Boşaltılmış Teslim (Yeni)

INCOTERMS 2020 ile gelen en önemli değişikliktir.
DAT kaldırılmış ve yerine DPU getirilmiştir.

Farkı:

  • Teslim sadece terminalde değil herhangi bir yerde olabilir
  • Satıcı malları boşaltılmış şekilde teslim eder

DDP – Gümrük Vergileri Ödenmiş Teslim

En yüksek sorumluluk satıcıdadır.

Satıcı:

  • İhracat + ithalat gümrüğü
  • Vergiler
  • Taşıma

hepsini üstlenir.

Risk:
Satıcı, ithalat mevzuatını bilmiyorsa ciddi maliyetlerle karşılaşabilir.


Güncellenmiş Karşılaştırma Tablosu (INCOTERMS 2020)

Teslim Şekli

Satıcı Sorumluluğu

Alıcı Sorumluluğu

Kullanım

EXW

Minimum

Tüm süreç

Tüm taşıma

FCA

İhracat + teslim

Taşıma

Tüm taşıma

FAS

Gemi yanına kadar

Yükleme + taşıma

Deniz

FOB

Gemiye yükleme

Taşıma

Deniz

CFR

Navlun

Risk

Deniz

CIF

Navlun + sigorta

Risk

Deniz

CPT

Taşıma ödenir

Risk

Tüm taşıma

CIP

Taşıma + sigorta

Risk

Tüm taşıma

DAP

Varışa kadar

Boşaltma

Tüm taşıma

DPU

Boşaltılmış teslim

İthalat

Tüm taşıma

DDP

Tüm masraflar

Yok denecek kadar az

Tüm taşıma


INCOTERMS 2020, uluslararası ticarette tarafların sorumluluklarını daha net hale getirirken, özellikle lojistik gerçeklere daha uygun düzenlemeler getirmiştir.

Doğru teslim şeklinin seçilmesi:

  • Maliyet kontrolü sağlar
  • Riskleri minimize eder
  • Ticari ilişkileri güçlendirir

Bu nedenle her ihracat ve ithalat işleminde, sözleşmeye uygun INCOTERMS kuralının dikkatle seçilmesi büyük önem taşır.

Sık Sorulan Sorular

INCOTERMS 2020 ile en önemli değişiklik nedir?

  • DAT kaldırıldı → yerine DPU geldi
  • FCA’da konşimento düzenleme esnekliği getirildi
  • CIP sigorta kapsamı genişletildi

FOB neden konteyner taşımacılığında önerilmiyor?

Çünkü konteynerler genellikle gemiye değil terminalde taşıyıcıya teslim edilir. Bu durumda FCA daha doğru bir seçimdir.


EXW neden riskli?

  • İhracat işlemleri alıcıya kalır
  • Hukuki ve operasyonel sorunlar yaratabilir

DDP her zaman avantajlı mı?

Hayır. Satıcı için yüksek risklidir. Özellikle:

  • Vergi hesaplama
  • Yerel mevzuat

yanlış yapılırsa ciddi zarar doğabilir.

 

 

Sizinle Hemen
İletişime Geçelim!
Sizlerde Formu Doldurup
Bizden Hizmet Talebinde Bulunabilirsiniz!
+90 (212) 909 39 65
Bilgi Talep Formu